聚氨基甲酸酯球場(chǎng)跑道作為人工合成材料(Material)面層使用最廣的是田徑場(chǎng)的跑道，是一種能提供動(dòng)力特征的最佳組合的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地設(shè)計(jì)。浙江塑膠跑道施工是將甲組分、乙組分混合攪拌—加入催化劑—攪拌成粘稠膠料——加入圓桶攪拌機(jī)與黑膠粒攪拌均勻—用運(yùn)料車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)—攤鋪機(jī)鋪設(shè)底膠—噴涂表面防滑顆?！毓袒?br/>　　與煤碴跑道對(duì)比，聚氨基甲酸酯球場(chǎng)跑道有如下的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。浙江塑膠跑道施工是將甲組分、乙組分混合攪拌—加入催化劑—攪拌成粘稠膠料——加入圓桶攪拌機(jī)與黑膠粒攪拌均勻—用運(yùn)料車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)—攤鋪機(jī)鋪設(shè)底膠—噴涂表面防滑顆?！毓袒Ｕ憬苣z跑道又稱(chēng)全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠?；騊U顆粒、顏料、助劑、填料組成。
　　(―)全天候 不滲水的聚氨基甲酸酯合成材料(Material)面層，由于跑道設(shè)計(jì)的合理傾斜度和施工中達(dá)到規(guī)定(guī dìng)的平整度要求，保證了跑道良好的排水性和不積水，可以在雨天情況(Condition)下繼續(xù)進(jìn)行比賽;即使是特大暴雨，在雨停后20分鐘內(nèi)即可將水排凈，保證跑道的正常使用。如是新穎的滲水型的聚氨酯合成材料面層，則不存在雨天的排水問(wèn)題(Emerson)，任何時(shí)候都能正常使用。
　　(二)彈性好 聚氨基甲酸酯材料(Material)與堅(jiān)硬的基礎(chǔ)材料相比，它在受到力的作用時(shí)，可以產(chǎn)生良好的緩沖作用，加上設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的功能定位，對(duì)跑道的緩沖性能和垂直變形都有一定的要求。浙江塑膠跑道施工是將甲組分、乙組分混合攪拌—加入催化劑—攪拌成粘稠膠料——加入圓桶攪拌機(jī)與黑膠粒攪拌均勻—用運(yùn)料車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)—攤鋪機(jī)鋪設(shè)底膠—噴涂表面防滑顆?！毓袒?。因此，它具有非常適合運(yùn)動(dòng)要求的彈性，既不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)者造成傷害，又可以給運(yùn)動(dòng)者以充足的反作用力，能創(chuàng)造出比在其他場(chǎng)地更優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)成績(jī)。
　　(三)接著力強(qiáng) 由于聚氨基甲酸酯材料(Material)具有較大的摩擦力，以及可被尖針刺穿，因此，對(duì)于平底鞋或運(yùn)動(dòng)釘鞋都有良好的接著力，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使運(yùn)動(dòng)者的能力得到最充分的發(fā)揮。浙江塑膠跑道施工是將甲組分、乙組分混合攪拌—加入催化劑—攪拌成粘稠膠料——加入圓桶攪拌機(jī)與黑膠粒攪拌均勻—用運(yùn)料車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)—攤鋪機(jī)鋪設(shè)底膠—噴涂表面防滑顆?！毓袒?。
　　(四)伸長(zhǎng)性好、耐釘刺 由于聚氨醋材料(Material)有規(guī)定(guī dìng)的拉伸強(qiáng)度要求，因此，當(dāng)運(yùn)動(dòng)釘鞋的釘刺穿跑道面層，也不會(huì)造成聚氨基甲酸酯材料的斷裂，具有很長(zhǎng)的使用的時(shí)長(zhǎng)。
　　(五)耐磨 由EPDM材料(Material)做成的面層防滑顆粒同樣具有良好的伸長(zhǎng)性和彈性，加上新的復(fù)合施工工藝，使面層顆粒在與運(yùn)動(dòng)鞋的不斷摩擦中也不易掉落，具有極強(qiáng)的耐磨耗性能。若是新穎的滲水的聚氨基甲酸酯合成材料面層，不存在防滑顆粒脫落的現(xiàn)象，對(duì)于穿平底鞋運(yùn)動(dòng)有更好的耐磨耗性能。

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